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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,CRF150R'07-25 - BBR Heavy Duty Shock Spring : CRF's Only,Amazon.co.jp: (STRAIGHT/ストレート) コイルスプリング,CBR150R (キャブ型/インジェクション型) バルブ・スプリング・4,二輪車用製品：SHOWAハイパフォーマンスシリーズキット(BFRCCR85Rで使用していた強化サスとなります。Roger.K　yss サス z362 330mm。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。リアサスペンションV-STROM 250。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。シンシンです。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。エストレアFI BJ250Aフロントフォーク送料込み！。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。ゼファー400 純正 リアサスペンション　送料込み。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。ロックショックス　ジャンク。フォークスプリングにサビ等なし。グラストラッカー　ビッグボーイ　フロントフォーク　nj47a 拡張ジョイント付き。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。XJR400 フロント周り一式 フロントフォーク。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)