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TEASER（ティ―ザ―）[H4C2S]リアショックレイダウンキット【SI,KAWASAKI ゼファー1100 PMC:ピーエムシー レイダウンキットを,KAWASAKI ゼファー1100 PMC:ピーエムシー レイダウンキットを,楽天市場】ZEPHYR1100（ローダウンキット｜サスペンション,メーカー在庫あり】 140-3012 ピーエムシー PMC レイダウン〈TEASER〉ティーザ―　リアショックレイダウンキット【BK】ZEPHYR1100／RS《全年式》リヤショックの取り付け角度変更によりレイダウン効果を引き出しリヤ車高ＵＰによる姿勢変更やバンク角増加にも有効。【最終値下げ】YSS製汎用 DTGリアショックアブソーバー。削り込みによる意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し優れた素材特性を最大限まで引き出したボルトオンレイダウンマウントです。ドラッグスペシャリティーリアサスペンション。・リアショックのスイングアーム側マウントポジションをＵＰ／ＢＡＣＫ方向に移動。DYレーシング ワークス仕様 フロント周り一式。・優れた強度と耐久性を誇るオールＡ２０１７ジュラルミン／２ピース構造。SP武川　CT125ハンターカブ用ショートリアサス。・全工程ＮＣマシニング削り出しにより、製作精度は徹底追求。コニーサスペンション、スプリング。・全周に沿った丁寧なエッジ処理により、高質感＆機能美を更に演出。まるです。。・車両にはボルトオンで装着が可能。マグナ250（V-TWIN MAGNA） ツインサスペンション280mm メッキ。・取り付けボルト／カラー　一式付属。セロー　リアショック。◎２パターンのマウントポジションを選択可能。DAYTONA SR400リアショック ブラック/シムズクラフト チェーンカバー。　リアショック傾斜角／車高（テールカウルエンド）　＋５°／ＵＰ５０ミリ　＋５°／ＵＰ３０ミリ※ノーマルリアショック車両参考値、装着サスペンションやセッティングにより異なります。ハーレーダビットソン　リアショック。◎適合　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＺＥＰＨＹＲ１１００／ＲＳ（全年式対応）※ノーマルスイングアーム専用／ノーマルリヤショック対応。ホンダ　NSR250R MC18 純正新品インナーチューブ。※専用設計のため、適合車両以外への装着（他機種流用）は、一切不可でございます。☆専用☆ ヤマハ TZM50 4kj 純正 フロントフォーク 左右セット。◎一切の保証はいたしかねますため、ご落札者様のご判断による装着及びご使用を　お願いいたします。zrx1200 純正KYBサスペンション　漏れなし、低走行。　・走行前にはフロント側も含め、適切なサスペンションセッティングを必ず行って下さい。ＣＢＸ５５０Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ/ CBX400F。　・車高ＵＰによりサイドスタンド停車時の傾き角度は、大きくなります。gb350 純正リアサスペンション　サイドスタンド。　・ノーマルチェーンケースは、同時装着不可です。CRM250Rr(4型) ノーマルフロントフォーク。　・車両の仕様（状態）により、センタースタンド使用不可の場合がございます。YSS DTG サスペンション 350mm カブ モンキー。　・予め実車にて取り付け部周辺のクリアランス（サイレンサーとの干渉等）をご確認下さい。【中古】280mm ローダウンサスペンション SR400装着。用品の種類···リアショック