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多様な DUCATI 1098S レーシングROM フルパワー化 2008年モデル パーツ

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管理番号 新品 :844176553
中古 :844176553-1
メーカー 446b2 発売日 2025-05-10 02:23 定価 120800円
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多様な DUCATI 1098S レーシングROM フルパワー化 2008年モデル パーツ

DUCATI 1098S レーシングROM フルパワー化 2008年モデルDUCATI 1098S レーシングROM フルパワー化 2008年モデル,TOCE製 目立ち度抜群なDUCATI 1098/1198 用スラッシュマフラー|AxxLTOCE製 目立ち度抜群なDUCATI 1098/1198 用スラッシュマフラー|AxxL,Ducati Linear Suspension Link 848 1098 1198 StreetfighterDucati Linear Suspension Link 848 1098 1198 Streetfighter,ドゥカティ用フォークオーリンズ848/1098/1198FgR | MotoStorm [jp]ドゥカティ用フォークオーリンズ848/1098/1198FgR | MotoStorm [jp],1198, 1198S, 1098, 1098S, 848 フロントシート Corbin1198, 1198S, 1098, 1098S, 848 フロントシート Corbin短期間値下げします。Roger.K yss サス z362 330mm。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。リアサスペンションV-STROM 250。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。シンシンです。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。エストレアFI BJ250Aフロントフォーク送料込み!。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ゼファー400 純正 リアサスペンション 送料込み。峠、サーキットでバンバン使ってました。ロックショックス ジャンク。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。グラストラッカー ビッグボーイ フロントフォーク nj47a 拡張ジョイント付き。シールはテクニクスさんの物を使ってます。XJR400 フロント周り一式 フロントフォーク。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。キタコ リアショック リアサスペンション 2本入り 330mm 5段階 メッキ。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ゼファー400 リア カヤバ サスペンション  減衰調整付き 流用。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。オリンサス 黒340mm 丸/ 汎用。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。PMC 109-221 リアショック サスペンション Z1 Z2 KZ。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。MT25 yzf R25 サスペンション RPM。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ダックス フロントフォーク ブレーキ周り ミニモト。面倒なのでバラ売り考えてないです。マルゾッキ 希少 gs400。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。CBR250RR mc22 イニシャルアジャスター フロントフォーク。そのまま使える状態かとは思います。ハンターカブ リアサス 2本。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)

 

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