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楽天市場】ZETA オフロードサスペンションキット HONDA,クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介,オフロードサスペンションキット装着！-フロント編 | もっと,オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！,ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー※一度開封だけしました。XJR400 フロント周り一式 フロントフォーク。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。キタコ リアショック リアサスペンション 2本入り 330mm 5段階 メッキ。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。ゼファー400 リア　カヤバ　サスペンション　　減衰調整付き　流用。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。オリンサス　黒３４０ｍｍ　丸/ 汎用。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。PMC 109-221 リアショック サスペンション Z1 Z2 KZ。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。MT25 yzf R25 サスペンション RPM。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。ダックス　フロントフォーク　ブレーキ周り　ミニモト。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。マルゾッキ　希少　gs400。