新入荷 再入荷

リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,2025年最新】Yahoo!オークション -サンバーディアス,TV1 サンバーディアスバン Fストラット アッパーマウント交換,スバル(純正) コイルスプリング リア (再レビュー)のパーツ,スプリング交換フロント編その②（スバル サンバー）by りんご屋サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。エスビースタイル 50プリウス 前期 後期 ダウンサス 車高調。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。RS-R Black☆i リア用スプリング＆アジャスター VOXY 70系 極低。リアのショックアブソーバーはオマケです。GRカローラ 純正サスペンション フロント。欲しい人は購入後に教えてください。326Power チャラバネ　180㎜　ID63 14キロ。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。サスペンションキット。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。HKS ハイパーマックススタイルX。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。エスペリアスーパーダウンサス　スズキハスラーMR41S　MR31S。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。L175S／LA100S／LA150S用　MILD DAMPER車高調。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。美品 ハイゼットトラック ローダウンリーフ S500P S510P S200P。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ワゴンRスティングレイ MH34 サスペンション一式。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。326POWER マジバネID65-66 24k。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。レヴォーグ　VM系　ビルシュタインショック　STIスプリング。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。Essex 3.5インチブロック。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。ランクル70 FOX 2.0 ショックアブソーバー 要OH。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。【ZOOMダウンフォース】BMW E46 M3 ダウンサス スプリング4本セット。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。デイズルークス　ブリッツ車高調　ジャンク。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。#ささやん様 イデアル エアサス 電磁弁 2独 送料込み。届いたものを見て処分してもらってもいいです。ラルグス　貫通ブロケット　160プロボックス。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。【高森】純正ショック、スプリング一式。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。セレナ　FNC26 クスコ　フルタップ　車高調　送料込み。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。USF40 レクサスLS エアサスコントローラー ASC680L。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。STi BR BM レガシィツーリングワゴン フレキシブル ストラットタワーバー。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。セルシオ。