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NISMO G-ATTACK R-tune のパーツレビュー | マーチ(みやぞー,マーチNISMO 車高調（スポーツサスペンションキット）取付,NISMO FESTIVAL 2018】シリアルナンバー0001は街乗り快適AT,ニスモ・マーチ S-tune Complete 3ドア（5MT）【試乗記,NISMOニスモS-tune サスペンションキットGTR34GTR33 GT-R - メルカリ以前中古品を購入して装着しないまま保管していました。L175S／LA100S／LA150S用　MILD DAMPER車高調。\r動作未確認です。美品 ハイゼットトラック ローダウンリーフ S500P S510P S200P。\rリアショック両方手で押して戻りました。ワゴンRスティングレイ MH34 サスペンション一式。\rフロントショック両方手で押して戻りました。326POWER マジバネID65-66 24k。\r※素人の確認です。レヴォーグ　VM系　ビルシュタインショック　STIスプリング。\r\r以下公式ページより引用\r---\r\r\rサーキット走行からストリートまでカバー、減衰力/車高調整式のサスペンション\r\r　マーチ(K12)用「R-tuneサスペンションキット」は、'03年からスタートしたマーチカップレース用のサスペンションをベースに開発した、ストリートからサーキットまでカバーする車高調整式サスペンションです。Essex 3.5インチブロック。フロントにはキャンバー調整が可能なピロボールタイプのアッパーマウントを採用。ランクル70 FOX 2.0 ショックアブソーバー 要OH。一方、リアはマーチカップカー同様、ダンパーとスプリングを同軸に配置し、タイヤとスプリングのストローク・ロスを低減しつつ、レーシーなスタイリングを演出します。【ZOOMダウンフォース】BMW E46 M3 ダウンサス スプリング4本セット。なお、車高は走行シチュエーションに応じて、約20mmから60mmのローダウンが可能です。デイズルークス　ブリッツ車高調　ジャンク。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊一般道での使用の際は最低地上高にご注意ください。#ささやん様 イデアル エアサス 電磁弁 2独 送料込み。\r\r【仕様】\rフロント\rスプリング：78.6N/mm（8kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）\rストラット：減衰力4段調整式\rアッパーマウント：ピロボールタイプ\rキャンバー調整式（純正位置に対しポジティブ約1.0°～ネガティブ約3.0°）\rリア\rスプリング：58.8N/mm（6kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）\rショックアブソーバー：減衰力4段調整式\r　車高調整式：調整範囲/約 -20～ -60mm（対純正車高）\r\r■ 「R-tuneサスペンションキット」商品概要\rPARTS NO.DESCRIPTION（品名）価格(円）REMARKS(摘要)\r5300R-RSK25R-tuneサスペンションキット176,000円　減衰力調整式、車高調整式\r\r【適合車種】マーチ(K12)　全車\r\r公式ページ\rhttps://www.nismo.co.jp/news_list/news2004/n040003.html