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Amazon.co.jp: CT125JA55・モンキー125JB02用ビックフィンキット,CT125(JA55)・モンキー125（JB02）用ビックフィンキット｜パーツ,Amazon.co.jp: CT125JA55・モンキー125JB02用ビックフィンキット,KITACO JB02 MONKEY125 CUSTOMIZE PARTS｜株式会社キタコ,Amazon | キタコ(KITACO) ビッグフット (レッド) モンキー125CT125の現実。ススギ　バンディット？　ジェネレータカバー。\r長いパイプハンドルでエンジンの振動が増幅されるので、最高回転数をスーパーカブ125に比べて1300回転落としてる。d4cさん　専用。（9800rpm→8500rpm)\r重い車体を回らないエンジンで走らせているのが現状です。中華エンジン 125cc。(スーパーカブ125車両重量110㎏→CT125車両重量120㎏)\rモンキー125の実情。gpz900r純正オイルクーラー。\rモンキー125にハイコンプピストンやボアアップキットを装着すると、エンジンの熱量が一気に増加します。ホンダ CBR1000RR sc57シリコンラジエターホースブルー　04～07。\rまた、ノーマルエンジンでもダム・ツーリング等で坂のきつい峠道を走ると熱ダレを起こしてバイクが走らなくなることも。ハーレー　メッキ　インナープライマリー　　クリアキンツーリング。\rそこで、CT125(JA55)、モンキー125(JB02・4速エンジン)用ビックフィンキットです。ホンダ トゥデイ AF61 エンジン 要整備品。\r峠走行や渋滞での熱ダレ、連続高速走行運転でのパワーダウン防止ができて、最大の特徴は超低燃費、取り付け簡単です。Z900RS　アエラ　前期　ラジエーターガード。\r走行中に発生する負圧を使って強制的に放熱することで、ビックフィンキットのコンパクト化に成功。台湾5期 シグナスX 純正スロットルボディ インマニ。\r空冷エンジンの熱ダレ対策は愛車に対するオーナーの愛情です。バフ工房 CB400SF NC42(NC31) クラッチカバー&スターターカバー。\rCT125にご夫婦でタンデムしてダム巡りをしている購入者様が、「以前は熱ダレを起こしてエンジンが止まったのに、ビックフィンキットを付けてからは何事もなく走ります。中古現状！ 車種不明 2st車用 アルミシリンダー 78ccボアアップキット？。」と大喜びでした。z1 z2用　MIDKNIGHT ポイントカバー。\rお値下げ不可でお願い致します。ホンダ　シャリー88ccエンジン　難あり。\r取り付け方法に関しては、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】クーリング対策！ビックフィンキット取付！』で。CBX250s エ。\r効果は、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】ビックフィンキットを３３℃で試す！もしかするとオイルクーラー並みかも知れない。E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。』で観覧できます。CBX400F オイルクーラー 新品・未使用・未開封。