新入荷 再入荷

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,Amazon | キタコ(KITACO) カーボンパワーリードバルブ NSR50,Yahoo!オークション -「nsr50 ビックリードバルブ」の落札相場,超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50/BWS50/ビーウィズ50[5DA入荷個数が少なく数個のみの販売になります。ホーネット　強化シリコンラジエターホースセット。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。アールズ EARL'S オイルクーラー TW200 2JL。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。MT-09 トレーサー エッチングファクトリー ラジエターコアガード。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。専用出品　モンキー系エンジン　リーファン150cc。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。シグナス3型158ccエンジンaracerRCminiX.AF2o2センサー。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。トライアンフ　トライデント660 ラジエーターコアガード。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ススギ　バンディット？　ジェネレータカバー。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。d4cさん　専用。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。中華エンジン 125cc。\rリードバルブスペーサーは付属しません。gpz900r純正オイルクーラー。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。ホンダ CBR1000RR sc57シリコンラジエターホースブルー　04～07。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ハーレー　メッキ　インナープライマリー　　クリアキンツーリング。