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Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車,NDロードスター用クイックシフター、新発売。ucf10 11 セルシオ　ls400 リヤドライブシャフト ブーツキット。 | AutoExe マツダ,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,31CokboQsaL._BO30,255,255,,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスターAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。ヴィヴィオ クラッチ 交換セッ。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。【後期用】EXEDY ウルトラファイバークラッチセット 品番：NK07HF。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。JZX100 純正クラッチレリーズシリンダー＆クラッチライン。\r　　サンプルをお付けします。[新品未使用]マツダスピード LSD OHセット　ロードスター。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。ハンターカブ CT125 YOSHIMURA クランクケースカバー。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。スズキジムニーシエラ JB74 用純正LSD。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。Bowler LANDROVERDefender ギアシフターセットTDCI適合。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。Y32 セドリック グロリア シフトレバー 革。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。zc31s 2型　純正ミッション　スイフトスポーツ。\r　気にする方はご遠慮下さい。よのすけ様用　SR20 s14s13 180sx 軽量クロモリフライホイール。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。トヨタ純正クラッチ、ブレーキペダル＆クラッチマスター。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。\r　即ご購入可能です。スズキ カプチーノ シンクロ モール。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。XJ400D クラッチハウジング　フルセット　スターターギア付き400cc 用。\rショートストローク仕様のシフトキット。asigrip_ace シフトノブ。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。NSR250 MC28 乾式用クラッチカバー　manaさま専用。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。EK9純正タイミングベルト。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。ジムニー JA11 純正シャックル。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。アールズ　zc32s レーシングクイックシフト3。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。b*u様 NCEC トルセンデフ　NCロードスター。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。空冷ビートル 右ハンドル用ペダル ペダルラバー付 '68~ON 純正品。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。トヨタ ルーミー 純正 ハブ&ベアリングセット 新品。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。ドリクラGT1オリジナルクラッチ　180sx S13。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。新品☆未使用　ハコスカ　強化デフメンバー　型式：GC10。